هوندا و نیسان خودروسازان ژاپنی شاهد افت فروش خود در چین طی ماه ژوئن بودند.

مدیرعامل تسلا سرانجام اعتراف کرد که ساخت یک اتومبیل خودران ایمن و مطمئن عملاً کاری دشوار است.

شرکت آلمانی ولوکوپتر مجوز اصلی لازم برای تولید تاکسی های پرنده را کسب کرد.

هواپیمای تمام الکتریکی رولزرویس آماده است تا طی هفته های آینده نخستین پرواز خود را به قصد شکستن رکورد سریع ترین هواپیمای الکتریکی جهان انجام دهد.

پورشه با کمپانی ریماک از کرواسی سرمایه‌گذاری مشترک انجام می‌دهد که به موجب آن جوینت ونچر بوگاتی-ریماک شکل خواهد گرفت.

جنرال موتورز اعلام کرد استودیوی طراحی خود در چین را با تمرکز بر خودروهای هوشمند، متصل و الکتریکی توسعه داده است.

فولکس واگن، نخستین آپدیت نرم افزاری بی سیم برای محصولات الکتریکی خانواده ID را اعلام کرد.

ریویان قرار است 100 هزار ون الکتریکی را در اختیار آمازون قرار دهد که 10 هزار تای نخست تا انتهای 2022 و مابقی آنها تا سال 2030 تحویل داده خواهند شد.

رییس انجمن قطعه سازان همگن تهران می‌گوید اصرار بر تداوم قیمت گذاری دستوری باعث شده هم شرایط برای خودروسازان بسیار دشوار شود و هم قطعه سازان با شرایطی سخت کار خود را ادامه دهند.

بوگاتی که دو جنگ جهانی را دوام آورده، آیا می‌تواند از دوره گذار به خودروهای برقی هم جان سالم به در ببرد؟

عمر تولید خودروهای دوگانه‌سوز در کشور به آخر رسیده است. آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید خودرو در خردادماه سال جاری بیانگر آن است که تولید دوگانه‌سوزها نفس‌های آخر خود را می‌کشد.

صنعت خودرو در وضعیت ناخوشایندی قرار دارد. این در شرایطی است که با توجه به شعارهای انتخاباتی، انتظارات از رئیس‌جمهور منتخب برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو افزایش یافته است. در این زمینه به‌نظر می‌رسد که اقدامات کوتاه‌مدت و فوری همچون اصلاح نظام قیمت‌گذاری، در کنار سیاست‌های بلندمدت باید در دستور کار قرار گیرد.

دی دی (Didi) - بزرگ ترین سرویس اشتراک سواری چین - از حضور در فروشگاه های نرم افزاری منع شد.

یکی از مالکان تسلا موفق به ابداع یک شارژر رباتیک شده که به طور خودکار به درگاه شارژ خودرو متصل و آن را شارژ می کند.

صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ وابسته به دولت نشان می‌دهد مبلغ فروش محصولات آنها در دوران برجام،‌ همواره بیش از مبلغ بهای تمام شده تولید بوده، اما این روند در دوران تحریم عکس شده است. با تقسیم دوره شش سال ۹۴ تا ۹۹ و تقسیم آن به دو بازه زمانی سه ساله شامل دوران برجام و دوران تحریم، متوجه خواهیم شد