اعتراف «ماسک» به دشواری ساخت یک اتومبیل خودران ایمن

به گزارش خودروپرس، ایلان ماسک مدیرعامل تسلا سرانجام اذعان کرد که ساخت یک اتومبیل خودران ایمن و مطمئن کاری واقعاً دشواری است.

ماسک پیش از این در ماه ژانویه به سرمایه گذاران گفته بود "بسیار مطمئن است که امسال اتومبیل خودران ورای کنترل انسانی به حرکت درخواهد آمد."

اما مدیر تسلا در جدیدترین توییت خود نوشت: "رانندگی خودران به شکل عمومی یک مسأله دشوار است چونکه به حل بخش بزرگی از مسائل هوش مصنوعی در دنیای واقعی نیاز دارد. انتظار نداشتم که این قدر دشوار باشد، اما با توجه به گذشته سختی آن واضح است."

به رغم ادعاهای اغراق آمیزی که بارها توسط ماسک در توییتر پیرامون فناوری تمام خودران صورت گرفته است شرکت تسلا اخیراً اعتراف کرد که چنین ادعاهایی با واقعیت مهندسی مطابقت ندارد.

«سی جی مور» مدیر نرم افزار اتوپایلوت تسلا به اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا (DMV) گفته است: "توییت های ایلان با واقعیت مهندسی منطبق نیست. در حال حاضر تسلا در سطح 2 خودران است."

فناوری سطح 2 به یک سیستم رانندگی نیمه خودران اشاره دارد که مستلزم نظارت توسط راننده انسانی است.

خودروهای تسلا دارای یک سیستم دستیار راننده به نام «اتوپایلوت» (Autopilot) هستند که ایمنی و راحتی پشت فرمان را افزایش می دهد. در صورت استفاده صحیح، اتوپایلوت بار کلی مسوولیت شما به عنوان یک راننده را کاهش می دهد.

به علاوه مشتریان با پرداخت 10 هزار دلار اضافی می توانند سیستم «رانندگی تمام خودران» یا «FSD» که به گفته ماسک قابلیت های رانندگی تمام خودران را فراهم می کند، خریداری کنند.

از قابلیت های این سیستم می توان به مسیریابی روی اتوپایلوت، تغییر لاین خودکار و فراخوانی خودرو (با استفاده اپلیکیشن موبایل یا سوییچ) اشاره کرد.

با این حال خودروهای تسلا هنوز به توان رانندگی خودران نرسیده اند و تا رسیدن به سطح خودرانی فاصله زیادی دارند.

در عین حال بعید به نظر می رسد که تسلا تا انتهای سال 2021 بتواند به فناوری خودران سطح 5 که طی آن خودروها می توانند بدون نظارت انسانی حرکت کنند، دست پیدا کند.

منبع: ETAuto