معاون اول رئیس‌جمهور قیمت‌گذاری شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد، حال پرسش اصلی این است که تا چه میزان رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو موجب ایجاد تورم در بازار خواهد شد؟ آنچه مشخص است کنترل تورم از طریق فشار به تولیدکنندگان میسر نیست. حال آنکه بازار خودروی کشور متاثر از وضعیت کلان اقتصادی و ریسک‌های غیر اقتصادی، روند افت‌وخیز قیمتی خود را دنبال می‌کند و چندان منتظر تعیین قیمت نیست.

میزان تولید و فروش خودروهای الکتریکی ریویان در فصل نخست سال جاری با رشد قابل ملاحظه‌ای نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شد.

مرسدس بنز تاریخ رونمایی از نسل جدید سدان کلاس E را ماه آینده اعلام کرد.

ب‌ام‌و تخمین می‌زند که طی چند سال آینده یک چهارم فروش محصولات آن از طریق پلتفرم‌های آنلاین صورت خواهد گرفت.

به‌نظر می‌رسید دوئل شورای رقابت و وزارت صمت بر سر اعلام قیمت‌های جدید خودرو، چهارشنبه بعدازظهر به پایان برسد اما معاون اول رئیس‌جمهور ظهر پنج‌شنبه مصوبه مربوطه را وتو کرد و از شورای رقابت خواست قیمت‌ها را تعدیل کند.

سدان تمام الکتریکی آیونیک 6 محصول شرکت هیوندای عنوان «خودروی سال 2023» را در نمایشگاه بین‌المللی خودرو نیویورک تصاحب کرد.

در حالی موضوع افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از حدودا دو ماه پیش مطرح و طبق اعلام شورای رقابت لیست نهایی قیمت‌ها نیز در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته که مسوولیت سنگین این ماجرا (افزایش قیمت خودرو در مبدا)، سبب تاخیر در اعلام نرخ‌های جدید شده است.

تسلا همچنان با در اختیار داشتن بیش از 50 درصد سهم، پیشتاز بازار خودروهای الکتریکی در آمریکاست.

شرکت‌های استلانتیس و ب‌ام‌و مشغول مذاکره با پاناسونیک برای همکاری پیرامون ساخت کارخانه‌های جدید تولید باتری خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی هستند.

شرکت چینی «Naas Technology» از نخستین ربات شارژ خودکار خود برای شارژ سیار خودروهای الکتریکی رونمایی کرد.

روزگذشته دو خبر غافلگیر‌کننده از روند ورود خودروهای خارجی به کشور منتشر شد. سود بازرگانی یک‌درصدی دستگاه‌های اجرایی برای ورود خودرو و همچنین امتناع بانک‌ها از آزاد‌سازی وجه مسدودشده متقاضیان «انصرافی» خودروهای وارداتی، غافلگیر‌کننده بود. بر این اساس پیش‌بینی می‌شود که مصوبه هیات دولت رانت جدیدی را در بازار خارجی‌ها کلید بزند.

آمار منتشره از تولید سه خودروساز بزرگ کشور در ۱۲ماهه سال گذشته از رشد ۲۴درصدی خودرو سواری حکایت دارد. اما آخرین ماه سال ۱۴۰۱، ماه خوبی برای خودروسازان نبود و آنها در این ماه با افت ۲۵درصدی تولید نسبت به بهمن مواجه بودند.

شرکت «هیومن هورایزن» سازنده چینی خودروهای لوکس الکتریکی اعلام کرد که محصولات برند «هایفای» خود را روانه بازارهای اروپا خواهد کرد.

کمیسیون اروپا در تلاش برای وضع قوانینی جهت اطمینان از دسترسی منصفانه شرکت‌های خودروسازی و کاربران صنعتی به داده‌های ارزشمند خودروست.

در شرایطی که سال جدید با شعار «مهار تورم و رشد تولید» آغاز شده است، صنعت و بازار خودرو طی چهارسال گذشته تورم بی‌سابقه‌ای را تجربه کرده‌اند. تحریم و به دنبال آن رشد نرخ ارز و افزایش هزینه‌های تولید از یکسو و ناکارآمدی خودروسازان از سوی دیگر تورم بی‌سابقه‌ای را در صنعت و بازار خودرو کلید زد. کارشناسان دو شرط اصلی مهار تورم خودرو را معرفی کردند.