ابزار ها:
: این مقام مسئول اضافه کرد: این درحالیست که طى جلسات برگزار شده براى تعیین قیمت خودرو هیچ یک از قطعهسازان که یکى از حلقه‌های مهم صنعت خودرو هستند، حضور نداشتند و بر این اساس برگزاری این جلسات خلاف قانون بوده است.
او ادامه داد: البته ما در این راستا اعتراضیه خود را ارسال کرده‌ایم اما متاسفانه فعلا جوابى مبنى بر درنظر گرفتن پیشنهادات قطعهسازان دریافت نکرده‌ایم چراکه برخی مسئولان گوش شنوا ندارند.
نجفی‌منش با تاکید بر ضرورت اصلاح شیوه قیمت‌گذاری دستوری خودرو تصریح کرد: قیمت خودرو باید توسط تولیدکننده و متناسب با بازار تعیین نشود نه اینکه عده‌ای خاص و به خاطر منافع شخصى قیمت خودرو را دستورى تعیین کنند و به رغم مشکلات پیش آمده، دست از این سیاست غلط برندارند.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود زیرا با این روش هم حجم تقاضا و هم قیمت خودرو کنترل خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان نیز به خاطر قیمت‌های دستوری، هر سال با رقم هنگفتى از زیان انباشته و بدهى مواجه نمى‌شوند.
این مقام مسئول در بخش دیگرى از صحبت‌های خود به تسهیلات ۵۰۰۰میلیارد تومانى که قرار بود سال گذشته به خودروسازان داده شود اشاره کرد و گفت: تا کنون از این مبلغ، حدود٣٨٠٠میلیارد تومان به خودروسازان داده شده و آن‌ها نیز در حال پرداخت بدهى قطعهسازان هستند، اما همچنان ۲۲۰۰میلیادر تومان مابقی بلاتکلیف مانده است.
منبع: اقتصاد آنلاین
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
عضویت در صفحات اجتماعی ما: آیگپ - بله - تلگرام - اینستاگرام
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان