صنعت خودروسازی اروپا با چالش تغییر سریع از موتورهای دیزلی به موتورهای بنزینی مواجه است که در دو سال گذشته شتاب گرفته است.

بررسی قیمت خودروهای داخلی، یک سال پس از تعیین فرمول پنج درصد زیر قیمت بازار از سوی خودروسازان نشان می‌دهد این طرح به اهداف تعیین شده نرسیده است.

خودروهای برقی که با یک بار شارژ می‌توانند مسافت بسیار طولانی را طی کنند بیش از خودروهای دیزلی به محیط زیست آسیب می‌زنند و علت این امر فرایند مخرب تولید باتری آنهاست.

باندهای دلالی با استفاده از ربات ثبت‌‌نامی و کارت‌های ملی اجاره‌ای برای پیش‌فروش خودرو ثبت‌نام می‌کنند.

یکی از مدیران مزدا با اشاره به پروسه انرژی بر ساخت باتری‌های بزرگ برای خودروهای الکتریکی با توان طی مسیر بالا مدعی شد که این خودروها برای محیط زیست آلایندگی بیشتری نسبت به خودروهای دیزلی دارند.

آمار به‌دست‌آمده از کمپانی BMW نشان از آن دارد که 500 هزار خودروی برقی موجود در بازار متعلق به این کمپانی خودروسازی است.

شرکت مزدا درحال فراخوان بیش از ۳۵ هزار دستگاه از سواری‌ها و هاچ‌بک‌های مزدا ۳ مدل‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ است.

در غیاب آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت، صورت‌های مالی ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس نشان می‌دهد تیراژ ۹ ماه امسال خودروهای سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۸ درصد کاهش داشته است.

عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: عوامل مستقیم و غیرمستقیم مختلفی موجب ایجاد و تشدید آلودگی هوا در کلان‌شهرها هستند که متاسفانه در سالیان گذشته به دلیل اثربخش نبودن اقدامات، اتفاق مهمی در این خصوص صورت نگرفته است. طبق اعلام مراکز بین‌المللی و تحقیقاتی روزانه ۱۲۰۰ تن آلاینده در شهر تهران تولید می‌شود که خودروهای فرسوده سبک و سنگین با ۷۸ درصد سهم اصلی را در ایجاد آن دارند.

کیا سول همواره یکی از پرفروش‌ترین خودروهای شرکت کره‌ای کیاموتورز است که به تازگی مدل جدید آن در اختیار بسیاری از مشتریان جهانی قرار گرفته است.

بسیاری از کارشناسان پیش‌بینی کرده‌اند که کیا اپتیمای جدید احتمالا در بازارهای اروپایی عرضه نخواهد شد.

رییس یازدهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز گفت: در حال حاضر بدون وابستگی به خارج و با تکیه بر توان خودکفایی، مشغول تولید موتور بر پایه گازسوز هستیم. ضمن اینکه طبق تصمیمی که با مدیریت ایران‌خودرو گرفته شده این موتورها را به تمام تولیدات خودرویی کشور تعمیم می‌دهیم.

ساختار خودروسازی‌های ایران بارها مورد نقد کارشناسی قرار گرفته است و بارها درباره دلایل زیان‌ده‌بودن این شرکت‌ها مباحثی از سوی کارشناسان مطرح می‌شود؛ اما چه عاملی باعث زیان‌ده‌شدن این شرکت‌ها می‌شود.

هر ساله با شروع فصل زمستان آلودگی هوا تاثیر فراوانی بر آب و هوای کشور می گذارد که خودروها نقش به سزایی در افزایش سطح این آلودگی دارند.

عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: عوامل مستقیم و غیرمستقیم مختلفی موجب ایجاد و تشدید آلودگی هوا در کلان‌شهرها هستند که متاسفانه در سالیان گذشته به دلیل اثربخش نبودن اقدامات، اتفاق مهمی در این خصوص صورت نگرفته است. طبق اعلام مراکز بین‌المللی و تحقیقاتی روزانه ۱۲۰۰ تن آلاینده در شهر تهران تولید می‌شود که خودروهای فرسوده سبک و سنگین با ۷۸ درصد سهم اصلی را در ایجاد آن دارند.