شرکت "آپترا موتورز" قصد دارد نخستین نمونه‌های خودروی الکتریکی خود را تا سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه کند.

شرکت رامک خودرو در حال حاضر، پیگیر راهکار های لازم برای ترخیص خودرو های باقی مانده در گمرکات کشور برای مشتریان خود و همزمان انجام فرایند تولید خودرو در ایران بوده که به زودی این مهم، محقق خواهد شد.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ضمن تشريح سياست‌ها و برنامه‌هاي اين گروه در تعامل با شبكه تامين، اعلام كرد: عقد اخوت با هيچ يك از قطعه سازان نداریم. خط قرمز همكاري با قطعه سازان،‌ تامين به موقع با هزینه های مناسب و با كيفيت قطعات است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از افزایش تولید خبر داد و گفت: تا دو ماه آینده به تیراژ تولید روزانه حداقل ۲ هزار دستگاه خودرو دست می‌یابیم و با پشتیبانی سازندگان و قطعه‌سازان، تعداد خودروهای کف پارکینگ بر اساس زمان‌بندی به زودی به صفر می‌رسد.

شرکت خودروسازی میتسوبیشی، فراخوانی را در استرالیا برای پاجیرو مدل ۲۰۱۷و ۲۰۱۸ اعلام کرده است. به گزارش اتوموتیو‌نیوز، دلیل این فراخوان نگرانی از استحکام جوشکاری در طبق این خودروها و در سمت راننده اعلام شده است.

با وجود قانون ممنوعیت واردات کالاهایی که تولید مشابه داخل دارند و به رغم مازاد تولید، ‌واردات لنت ترمز و کلاچ به کشور همچنان ادامه دارد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر صحبت از خروج خودروهای قدیمی از خطوط تولید خودروسازان به میان آورد. با این حال زمان خاصی برای حذف آنها اعلام نکرد و در مورد محصولات جایگزین نیز حرفی نزد.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با بیان اینکه اکنون خریداران خودرو در بازار واقعی شده‌اند، گفت: در مجموع خودروهای داخلی از سال 92 به این طرف کیفیت لازم را ندارند چرا که قطعات فرانسوی خودرو اکنون تبدیل به چینی و یا ایرانی شده‌اند.

رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت پیگیر تحول بنیادین در صنعت خودرو است. وی طی هفته جاری عنوان کرده بود که «دوره جدیدی در صنعت خودرو کشور آغاز شده و به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در این صنعت هستیم.»

پرشیاخودرو در ادامه توسعه فعالیت‌های خود در زمینه برند‌های ب‌ام‌و و مینی، نخستین شعبه «پرشیاخودرو بوتیک» را افتتاح کرد.

مروری بر رویدادهای اخیر در صنعت خودرو کشور و کنارهم گذاشتن قطعاتی که می‌تواند تصویری جدید را بسازد، شاید به عنوان نشانه‌های تغییرات در این صنعت قابل طرح باشد.

سرانجام بعد از مدت‌ها و در نتیجه بازدید وزیر اقتصاد از بندر خرمشهر، شرایطی برای ترخیص خودروهای دپو شده در منطقه آزاد اروند فراهم شد. البته ماجرای خودروهای اروندی جدا از حدود ۱۳ هزارخودرو دپو شده در گمرکات است که با وجود ترخیص چندهزارتایی، همچنان بیش از ۶۰۰۰ دستگاه دیگر در بلاتکلیفی در گمرکات باقی مانده و دولت تصمیمی در مورد آنها نگرفته است.

با راه‌اندازی خط تولید نانوکاتالیست‌ رفرمینگ نفتا، در یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان، ایران در میان ۵ کشور تولیدکننده این نوع نانوکاتالیست‌ها در جهان قرار گرفت.

قطعه‌سازی ایران این روزها احوال خوشی ندارد، چه آنکه خسارات مادی و معنوی تحریم از یکسو و مشکلات درونی نیز از سوی دیگر، این صنعت را غرق در مشکلات کرده است. اگر پای صحبت قطعه‌سازان بنشینیم، آنها تحریم و بدعهدی خودروسازان در پرداخت مطالبات را دلایل اصلی بحران فعلی صنعت قطعه می‌دانند، این در حالی است که خود نیز در به وجود آمدن این شرایط بی‌تقصیر نیستند.

ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو با هدف به کارگیری حداکثری از ظرفیت قطعه سازان داخلی و برنامه ریزی برای تجمیع تقاضا و توسعه ساخت داخل قطعات راهبردی تشکیل شد.