وي خاطرنشان كرد: درست است كه صنعت خودروي ايران تحريم است و مشكلات زيادي در اين حوزه وجود دارد اما بايد قبول كرد كه در برخي از مواقع در راستاي داخلي سازي گام برداشته نشده است، لذا براي جبران عقب ماندگي هاي تاريخي كه در صنعت خودرو وجود دارد بايستي مطالعات دقيق و پيوسته اي از شركت هاي موفق خودروساز جهاني انجام دهيم كه قطعا در اين زمينه به دستاوردهاي خوبي دست پيدا مي كنيم.
جمشيدي مفرد ادامه داد: استفاده از تجربيات و الگوبرداري صحيح از كشورهاي موفق در توليد خودرو و قطعه كمك مي كند كه ايران با سرعت بيشتري در مرحله خودكفايي قرار گيرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران افزود: موضوع ديگري كه شركت هاي خودروسازي مي توانند دنبال كنند، آموزش نيروي انساني در شركت هاي خودروساز و قطعه سازان خارجي است؛ مهندسان ايراني بايد از نزديك فضاي توليد و داخلي سازي را ببينند تا بتوانند آن را در كشور پياده سازي كنند.
وي تاكيد كرد: تحريم نبايد جلوي فعاليت هاي خودروسازان را بگيرد و لذا ضرورت دارد كه شركت هاي خودروساز و قطعه ساز به سمت علم و تكنولوژي روز بروند تا بتوان به سمت داخلي سازي با روش هاي نوين رفت.
جمشيدي مفرد گفت: ما از مربي فوتباليست خارجي استفاده مي كنيم و هيچ مشكلي هم وجود ندارد، به طور قطع مي توان در صنعت خودرو از چنين پتانسيلي استفاده كرد تا اين صنعت رشد كند
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
عضویت در صفحات اجتماعی ما: آیگپ - بله - تلگرام - اینستاگرام
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان