طبق این پیشنهاد، هر کدام از دو خودروساز بزرگ داخلی، یک محصول پرتیراژ خود را از روش جدید قیمتگذاری (احتمالا قیمتگذاری در حاشیه بازار)، معاف و آنها را با قیمتهای فعلی عرضه میکنند. در عوض، دولت نیز مابهالتفاوت هزینه تولید این خودروها (فاصله قیمت تثبیت شده محصولات موردنظر تا قیمت حاشیه بازار آن) را در قالب یارانه به خودروسازان میپردازد. بهنظر میرسد، منظور نمایندگان مجلس شورای اسلامی از خودروهای یارانهای، پژو ۴۰۵ (محصول تولیدی ایران خودرو) و پراید (محصول تولیدی گروه خودروسازی سایپا) است که به لحاظ قیمتی با قدرت خرید بسیاری از شهروندان ایرانی نسبتا همسان هستند.
این پیشنهاد نمایندگان مجلس، اما در حالی است که گفته میشود طرح افزایش قیمت ۵۰ تا ۱۳۰ درصدی (میانگین ۷۰ درصدی) خودروهای داخلی نهایی شده است. بر این اساس، پراید و پژو ۴۰۵ بهعنوان همان محصولات مدنظر مجلسیها، حداقل افزایش قیمت (۵۰ درصد) را خواهند داشت و این احتمال وجود دارد که قیمت آنها بهصورت پلکانی بالا برود.
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
عضویت در صفحات اجتماعی ما: آیگپ - بله - تلگرام - اینستاگرام
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان