سرعت‌گیر اعتصابات خودرویی در آمریکا

اتحادیه کارگران خودروی آمریکا در ابتدا کارخانه مونتاژی را در هر یک از خودروسازان دیترویتی که برخی از سودآورترین مدل‌های آنها را می‌سازند، هدف قرار داد و در ادامه به دلیل عدم‌پیشرفت در مذاکرات، دامنه اعتصابات را گسترش داد. اس‌اندپی زیان روزانه ناشی از اعتصاب در سه کارخانه را بیش از چهار هزار واحد پیش‌بینی کرده و هشدار داده است که تعطیلی‌های بیشتر ممکن است منجر به شکست تولید صدها هزار واحدی شود.

هر چند خودروسازان تا به ‌امروز آسیب مالی ناشی از اعتصابات را عمومی نکرده‌اند و با توجه به موجودی‌های انبار در واکنش به اعتصاب احتمالی، انتظار می‌رود فروش سپتامبر این خودروسازان تحت‌تاثیر قرار نگرفته باشد؛ با‌این‌حال تحلیلگران هشدار می‌دهند اعتصاب طولانی‌مدت ممکن است هزینه چند میلیارد دلاری به این صنعت تحمیل کند. البته از طرفی اعتصابات می‌تواند در نهایت ورق را به نفع خودروسازان غیراتحادیه‌ای مانند تسلا و برندهای خارجی مانند تویوتا برگرداند و این شرکت‌ها بتوانند سهم بازار را از سه خودروساز بزرگ دیترویتی بربایند.