هشدار مرسدس و فولکس درباره استمرار کمبود تراشه تا ۲۰۲۳

به گزارش خودروپرس، شرکت های خودروسازی دایملر و فولکس واگن آلمان می گویند کمبود جهانی تراشه های نیمه هادی احتمالاً سال آینده به طور کامل مرتفع نخواهد شد و ممکن است تا سال 2023 به درازا بکشد.

«اولا کلنیوس» مدیرعامل دایملر اظهار داشت رشد تقاضا برای نیمه هادی ها به این معناست که صنعت خودرو سال آینده و حتی در سال 2023 باید با این بحران دست و پنجه نرم کند، گرچه این کمبود در آن زمان از شدت کمتری نسبت به زمان فعلی برخوردار خواهد بود.

وی در طول یک میزگرد در خلال برگزاری نمایشگاه خودرو مونیخ گفت: "چند تأمین کننده تراشه به مشکلات ساختاری در ارتباط با تقاضا اشاره می کنند. این می تواند بر اوضاع سال 2022 تأثیر بگذارد و شاید وضعیت در سال 2023 رو به بهبود گذارد."

به گزارش اتوموتیو نیوز، خودروسازان که سال گذشته به خاطر پاندمی کووید 19 مجبور به تعطیلی کارخانه هایشان شده بودند اکنون با رقابت شدیدی از سمت صنایع لوازم الکترونیکی مصرفی برای خرید تراشه مواجه شده اند. این در حالی است که تولیدکنندگان تراشه نیز با یک سری مشکلات در زنجیره عرضه روبرو هستند.

خودروهای نسل کنونی بیش از پیش به تراشه ها وابسته شده اند و برای انجام امور مختلف از مدیریت کامپیوتری موتورها برای بهینه سازی مصرف سوخت گرفته تا قابلیت های دستیار راننده پیشرفته نظیر ترمز اضطراری از تراشه ها بهره می گیرند.

دایملر اخیراً پیش بینی فروش سالانه برای واحد خودرویی خود را کاهش داد و پیش بینی کرد که فروش تقریباً هم اندازه سال 2020 خواهد بود.

در این میان برند مرسدس بنز این شرکت طی فصل جاری به خاطر تعطیلی کارخانجات تولید تراشه در مالزی به شدت آسیب دیده است.

کلنیوس اظهار داشت دایملر امیدوار است تأمین تراشه های نیمه هادی در فصل چهارم امسال رو به بهبود گذارد.

در همین حال «مورات آکسل» رئیس بخش خرید فولکس واگن نیز اظهار داشت که عرضه نیمه هادی ها در سه ماهه سوم امسال بسیار پرنوسان و دشوار است.

وی به خبرنگاران گفت: "امیدواریم که تا پایان سال شاهد بهبود تدریجی در این بخش باشیم."

این مدیر فولکس خاطرنشان کرد صنعت خودرو در سراسر جهان تقریباً به 10 درصد ظرفیت تولید بیشتر تراشه نیاز دارد.

منبع: اتوموتیو نیوز