کمبود تراشه و سقوط ۲۵ درصدی بازار خودرو آلمان

به گزارش خودروپرس، پس از طی یک دوره احیای چندماهه در بازار خودرو آلمان، ثبت نام خودروهای جدید در این کشور طی ماه گذشته میلادی کاهش یافت.

انجمن واردکنندگان خودرو آلمان (VDIK) اعلام کرد فروش خودرو در این کشور طی ماه جولای با افت 25 درصدی به حدود 234 هزار دستگاه خودرو رسیده است.

به گفته این انجمن، کمبود میکروتراشه که باعث بروز وقفه های تولیدی شد علت اصلی عدم دسترسی به مدل های جدید خودرو بوده است.

به علاوه افت ماه جولای تا حدی به خاطر آمار بالای ثبت نام در مدت مشابه سال گذشته بود، زمانی که پس از کاهش تدابیر قرنطینه کووید 19، نمایندگی های فروش مجدداً بازگشایی شدند.

این در حالی است که افت فروش ماه جولای به روند رشد چهارماهه در بزرگ ترین بازار خودرو اروپا نیز خاتمه داد.

همزمان با رونق فروش خودروهای برقی، تسلا شاهد بیشترین رشد فروش در ماه گذشته بود تا جایی که فروش این خودروساز با جهش 141 درصدی نسبت به سال گذشته روبرو شد.

اوپل و لندرور نیز برندهای دیگری بودند که به ترتیب 16 و 2/6 درصد فروش خود را افزایش دادند.

اما برند فولکس واگن، پیشرو بازار، شاهد افت فروش 17 درصدی بود.

در میان سایر برندهای آلمانی نیز مرسدس بنز، بی ام و و آئودی به ترتیب کاهش فروش 38، 28 و 23 درصدی را تجربه کردند.

در بین برندهای وارداتی فروش فورد 49 درصد کاهش یافت. جیپ، رنو و نیسان نیز شاهد افت 43 درصد فروش شان بودند.

این آمار در حالی است که خریداران بیش از پیش به سمت خودروهای الکتریکی متمایل شده اند.

ثبت نام خودروهای دیزلی 48 درصد افت کرد و سهم بازاری آن 19/7 درصد ثبت شد. در همین حال سهم بازاری خودروهای بنزینی با کاهش 40 درصدی به 39 درصد رسید.

خودروهای تمام برقی با رشد فروش 52 درصدی حدود 10/8 درصد بازار را در اختیار گرفتند و ثبت نام محصولات پلاگین هیبریدی نیز با رشد 58 درصدی به سهم بازاری 12/8 درصد رسید.

در مجموع ثبت نام خودروهای جدید در هفت ماهه نخست سال با افزایش 7 درصدی بالغ بر 1/63 میلیون دستگاه اعلام شد.

انجمن صنعتی VDA می گوید بازگشت به سطح فروش قبل از همه گیری کرونا در سال 2019 «هنوز متصور نیست».

منبع: اتوموتیو نیوز اروپا