پروژه های آینده هوندا: تاکسی هوایی، ربات ماه نورد و راکت

به گزارش خودروپرس، خبرگزاری بلومبرگ از طرح های آینده شرکت خودروسازی هوندا در صنعت هوایی و فضانوردی خبر داد.

براساس این گزارش، شرکت ژاپنی تلاش هایی را در زمینه ساخت یک تاکسی هوایی هیبریدی جدید، ربات ماه نورد با دست های شبیه انسان و یک راکت اقتصادی برای حمل ماهواره های کوچک به فضا آغاز کرده است.

این مجموعه اقدامات تحت «چشم انداز 2030» هوندا برای بهبود زندگی روزمره مردم و گسترش شیوه های حمل و نقل به انجام می رسند.

هوندا که در زمینه هواپیماهای کوچک نیز دستی بر آتش دارد، جزو تازه واردان صنعت فضایی است؛ صنعت که امروزه تحت تسلط شرکت های بزرگ نظیر بوئینگ و استارتاپ های تازه وارد نظیر اسپیس ایکس (ایلان ماسک) و بلو اوریجین (جف بزوس) قرار دارد.

محصول «هوندا جت» این شرکت با ظرفیت هفت یا هشت سرنشین قدرت محدودی را در بازار به دست آورده و بخش کوچکی از درآمدهای این شرکت را تشکیل می دهد.

هوندا همچنین در تلاش است تا از جدیدترین فناوری در کسب و کار اصلی خودرویی خود استفاده کند و با شرکت جنرال موتورز وارد همکاری شده تا خودروهای برقی را با استفاده از فناوری نسل آینده باتری های این شرکت بزرگ توسعه دهد.

تاکسی هوایی

به گزارش بلومبرگ هوندا می گوید اتکای 100 درصد شاتل های پرنده به نیروی باتری باعث می شود که برد این وسایل به 250 مایل (402 کیلومتر) محدود شود و بنابراین برای پرواز بین شهرهای بزرگ و پرازدحام کافی نباشد.

بنابراین هوندا قصد دارد تست پرواز یک مدل هیبریدی را در سال 2023 آغاز کند. این مدل هیبریدی از ترکیب یک باتری لیتیومی با یک مولد توربین گازی که به عنوان شارژر عمل کرده و برد هواپیما را افزایش خواهد داد، بهره خواهد گرفت.

خودروساز ژاپنی قصد دارد تا سال 2030 مجوز پرواز این هواپیما را دریافت کند.

هوندا پیش بینی می کند در دهه 2040 بازار هواپیماهای الکتریکی عمود پرواز (eVTOL) و خودران سالانه به 269 میلیارد دلار برسد که این شامل حمل و نقل لوازم پزشکی اورژانسی و لجستیک خواهد بود.

ربات های ماه نورد

شرکت «هوندا روبوتیک» قصد دارد همچنان  به اصلاحات ربات انسان نمای آسیمو (Asimo) برای کاهش وزن و افزایش قابلیت های آن ادامه دهد.

این شرکت انتظار دارد که ربات های آواتار در درجه نخست به عنوان جایگزین از راه دور برای انجام وظایف معمولی مورد استفاده قرار گیرند، مانند یک امدادگر که ربات را برای مراقبت از فرد مصدوم به کار می گیرد.

در سناریوی دیگری از شرکت قرار است یک ناوگان از آواتارهای رباتیک بر روی سطح ماه به حرکت درآیند.

هوندا می گوید این آواتارهای تحت کنترل انسان به دستان پیچیده و چندانگشتی نیاز خواهند داشت که از هوش مصنوعی برای کمک به درک بهتر و ظریف تر بهره می گیرد.

به گفته شرکت، ربات آواتار هوندا تا مارس 2024 به نمایش درخواهد آمد و در دهه 2030 شاهد «کاربرد عملی» خواهد بود.

فضا

هوندا در اواخر سال 2019 کار بر روی احتیاجات و الزامات مهندسی یک راکت قابل استفاده مجدد را آغاز کرد که این الگوی جدید صنعتی با توجه به موفقیت راکت «فالکون 9» شرکت اسپیس ایکس شکل گرفت.

هوندا قصد دارد موشکی را برای پرتاب ماهواره های کوچک به مدار زمین تولید کند.

این به نوبه خود می تواند منجر به ساخت بیشتر ماشین های متصل شود (از اتومبیل گرفته تا لوازم خانگی و خدمات آنلاین) و خدمات و فرصت های درآمدزایی جدیدی ایجاد کند.

در فضا هوندا وعده کمک به کاوشگران برای شناسایی آب های یخ زده بر روی ماه را ارائه داده است.

این شرکت اکنون در حال همکاری با آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن (JAXA) برای ساخت یک سیستم انرژی تجدیدپذیر بر روی ماه است.

این سیستم باعث تجزیه آب به اجزای هیدروژن و اکسیژن آن می شود و فناوری سلول های سوختی هوندا الکتریسیته را تولید می کند.

هوندا می گوید از اکسیژن می توان در محل زندگی و برای تأمین هیدروژن در راکت های سوخت رسان نیز بهره گرفت.

البته هوندا تنها خودروساز ژاپنی نیست که رویای حضور در ماه را در سر می پروراند.

شرکت تویوتا نیز همراه با آژانس فضایی ژاپن در حال کار بر روی یک ماه نورد شش چرخ فاقد راننده با هدف قرار دادن آن بر روی سطح ماه در سال 2029 هستند.

منبع: بلومبرگ