عرضه خودرو از مسیر بورس کالا به طور رسمی کلید خورد. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط خودروسازی سایپا در سایت کدال سازمان بورس نشان میدهد اواخر سال گذشته مراحل پذیرفته شدن خودروی شاهین در بورس کالا نهایی شده و قرار است بهزودی محصول نوبرانه سایپا از مسیر بورس کالا عرضه شود.
کمترین تعداد تولید خودروی ۱۴۰۰ در اسفندماه رقم خورد. بررسی اطلاعات مربوط به سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال از عدمتحقق وعدههای سیاستگذار مبنی بر رشد تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ حکایت دارد بهطوری که تولید محصولات سواری در سال گذشته نسبت به سال ۹۹ با افت سهدرصدی روبهرو بوده است.
در حالی که طبق سند «تامین انرژی بخش حملونقل کشور در افق ۱۴۲۰» سهم سیانجی (گاز) در سبد سوخت خودروهای سبک کشور باید به بیش از ۵۳میلیون مترمکعب در روز برسد، آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که خودروهای دوگانهسوز کاملا به حاشیه رفتهاند و تیراژی بسیار اندک دارند.
خودروسازی جهان هنوز از چاه کرونا و کمبود ریزتراشهها بیرون نیامده، در چاله جنگ اوکراین افتاده است، اتفاقی که میتواند تولید را کاهش دهد، بهخصوص در بخش خودروهای برقی.
احتمال وقوع پنج اتفاق مهم خودرویی در سال آینده، از یک سو شهروندان را به آینده بازار خودروی کشور خوشبین و از سوی دیگر آنها را در خرید خودرو (چه در بازار و چه در قالب طرحهای پیشفروش خودروسازان) مردد کرده است
ضربالاجل خصوصیسازی دو شرکت خودروساز بزرگ کشور تا شهریور سال آینده، در شرایطی از سوی رئیسجمهور تعیین شد که مشخص نیست هدف دولت در این زمینه کسب درآمد ناشی از فروش سهام خودروسازی است یا ارتقا و اصلاح ساختار این صنعت؟
پس از حدود ۱۴ سال، بار دیگر موضوع همکاری مشترک میان دو خودروساز بزرگ کشور از زبان مدیران ارشد صنعت خودرو مطرح شد و این بار هم سایپاییها در این ماجرا پیشقدم بودهاند.
در حالی که واردات خودرو همچنان به بهانه مدیریت منابع ارزی ممنوع است، صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد آنها فقط در ۹ ماه امسال نزدیک به یکمیلیارد یوآن، یورو، درهم و دلار (در مجموع) ارزبری داشتهاند.
با اینکه شاخص مدیران خرید (شامخ) گروه «تولید وسایل نقلیه و قطعات وابسته» در دی ماه ۱۴۰۰ به کمترین نرخ، نسبت به دو ماهه آبان و آذر رسید، با این حال اما مدیران این گروه نسبت به آینده تولید امیدوار هستند.
رصد آمارهای تولید خودرو در دهه ۹۰ از عملکرد وضعیت خودروسازان در این دهه حکایت دارد. آنچه خودروسازی را در دستانداز دهه۹۰ قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود.
با اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، پروژه جدید خصوصیسازی خودروسازان تا چندی دیگر کلید خواهد خورد، به نحوی که دولت قصد دارد در اسرع وقت سهام خود در ایرانخودرو و سایپا را واگذار کند.