سرویس واردات

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با توجه به تغییرات قیمت بنزین به نظر می‌رسد که باید آزادسازی واردات خودرو در سال آینده انجام شود.

طبق اعلام گمرک ایران، از مجموع ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودروی سواری دپو شده، تعداد ۷۱۵۳ دستگاه ترخیص شده و تعداد ۵۱۰۸ دستگاه ترخیص نشده‌اند و گمرک در خصوص آنها در چارچوب شرح وظایف سازمانی و حدود اختیارات خود، پیگیری‌های لازم را از طریق مراجع ذیربط و ذیصلاح انجام داده است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره سرانجام خودروهای دپو شده گفت: سازمان بازرسی کل کشور حتی از خروج ۱۰۴۸خودرویی که وزیر مجوز آن را داده بود، ممانعت کرد.

حاشیه‌های ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور ظاهرا تمامی ندارد. این حاشیه‌ها از تیرماه سال گذشته همزمان با توقف واردات و به دنبال آن دپو شدن هزاران خودرو در گمرکات کشور آغاز شد و با گذشت بیش از یک‌سال همچنان ادامه دارد.آنچه مشخص است هیات دولت از سال گذشته طی دو نوبت مجوز ترخیص خودروهایی را که به‌طور قانونی وارد کشور شدند صادر کرد این در شرایطی است که یکشنبه گذشته بازهم مجوز خروج تعداد دیگری از خودروهای دپو شده صادر شد با این تفاوت که از مجوز هیات دولت خبری نبود.

پس از رایزنی‌های گمرک، سرانجام وزیر صمت دستور ترخیص ۱۰۴۸ خودروی پروانه شده مانده در گمرک را صادر کرد.

معاون وزیر صنعت درباره سرانجام خودروهای دپو شده در گمرک گفت: خودرو‌هایی که همچنان در گمرک مانده‌اند به طور حتم مشکل خروج دارند، واگرنه آن‌هایی که بدون مشکل بوده‌اند ترخیص شده است.

نماینده مردم اهواز در مجلس گفت: ترتیبی داده شود تا مشکل واردکنندگان خودرو که تا قبل از چهار بهمن ۱۳۹۶ خودرو وارد کردند حل شود.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اعلام اینکه هنوز بیش از ۵ هزار خودرو، پشت در‌های گمرک مانده است، گفت: از این میزان، هزار و ۶۰۰ دستگاه گواهینامه گمرکی نیز دریافت کرده و حتی مجوز حمل از گمرک هم دارند، اما با این وجود همچنان پشت در‌های کمرگ مانده اند.

بیش از دو سال از حبس خودروهای وارداتی در گمرک می‌گذرد و حالا بعد از این همه مدت، رییس کل گمرک اعلام کرده این خودروها که به گفته گمرک تعداد آن‌ها حدود ۳هزار دستگاه است، در حال متروکه شدن هستند و این اقدام به معنای ضرر میلیاردی صاحبان خودرو است.

شرایط بازار خودرو ایران اکنون به گونه‌ای است که تحلیلگران و فعالان بازار پیشنهادات مختلفی را برای برون‌رفت از بحران رکود و گرانی مطرح می‌کنند.

بانک مرکزی به تازگی در نامه‌ای خواستار پرداخت مطالبات شرکت‌های خارجی از سوی واردکننده های خودرو شده است، درحالی‌که در یک سال و نیم گذشته با توقف خودروها در گمرک نه تنها سرمایه گردش آن‌ها را از بین برده بلکه به مطالبات مردم نیز بی‌توجهی کردند.

وزارت صنعت، معدن و تجارت ضوابط جدید ثبت سفارش و واردات لاستیک انواع خودروهای سنگین را ابلاغ کرد.

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به وابستگی صنعت به مسائل اقتصادی و سیاسی گفت: صنعت خودرو به مجموعه فعالیت‌های اقتصادی و تجاری کشور وابسته است و از جهت‌گیری‌های آن تاثیر می‌پذیرد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: چهار پیشنهاد برای واردات خودرو بدون انتقال ارز، به دولت ارائه شده است.

بعد از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک با وجود رایزنی‌ها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای خودروهای باقی مانده، هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته و صاحبان این خودروها بلاتکلیف مانده‌اند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان با تشریح شروط آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر، گفت: شرط ما برای این آزادسازی، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی است.