رنو۵ به ایران بر‌می‌گردد؟

پیشرانه e-motor این خودرو می‌تواند ۱۳۴ اسب‌بخار قدرت تولید کند. در ابتدا، رنو ۵ E-Tech صرفا با یک باتری ۵۲کیلووات‌ساعتی برای برد ۴۰۰کیلومتر (بر مبنای WLTP) به فروش می‌رسد. البته یک نوع ارزان‌تر آن با بسته ۴۰کیلووات‌ساعتی و برد کوتاه‌‌تر بعدا اضافه خواهد شد. رنو۵ جدید چراغ متصل در نمای پشتی را از دست داده است تا راه را برای یک قطعه مشکی‌رنگ باز کند.

آینه‌های جانبی بزرگ‌تر و دستگیره‌های سنتی برای در‌های جلو وجود دارد. دستگیره در‌های عقب که روی ستون C نصب شده، اکنون بزرگ‌تر شده‌اند. سقف مشکی و تریم قرمز‌رنگ نشان می‌دهند که رنو به دنبال یک نسخه رده‌بالا از یک خودروی برقی کوچک است. در تصاویر منتشر‌شده، چراغ نشانگر شارژ روی کاپوت که در تیزر حضور داشت، دیده می‌شود.

یکی از جزئیات دقیقی که می‌توانیم متوجه شویم، این است که یک پورت شارژ در گلگیر‌های جلوی چپ و راست وجود دارد. حتی طراحی رینگ‌ها نیز تا حد زیادی از کانسپت آن نشات گرفته است، اگر چه کمی کوچک‌تر به نظر می‌رسند.طبق آنچه رنو اعلام کرده، قیمت این خودرو حدود ۲۵هزار یورو یا ۲۷هزار دلار است و اولین نمایش جهانی آن ۲۶ فوریه در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۲۴ خواهد بود.

باید منتظر ماند و دید حالا که تب خودروهای برقی در ایران بالا گرفته، آیا نسل جدید رنو۵ نیز مهمان بازار خودروی کشور خواهد شد؟ اگر نرخ فعلی دلار را ملاک قرار دهیم، قیمت علی‌الحساب و پایه رنو۵ در بدو ورود به ایران، زیر یک‌میلیارد و ۳۰۰میلون تومان خواهد بود.

البته با در نظر گرفتن سایر هزینه‌ها مانند تعرفه، عوارض و مالیات و همچنین سود واردکننده، قطعا قیمت تمام‌شده رنو ۵ برقی برای مشتریان ایرانی بالاتر خواهد بود. البته خودروهای برقی در مقایسه با مدل‌های بنزینی، در مجموع می‌توانند برای ایرانی‌ها ارزان‌تر در‌بیایند، زیرا تعرفه بسیار کمتری دارند. به عبارت بهتر، بین دو مدل خودروی خارجی هم‌قیمت- یکی برقی و دیگری بنزینی - قیمت تمام‌شده مدل برقی برای مشتریان ایرانی کمتر خواهد بود.