به گزارش خودروپرس، با این حال، اعتقاد بر این است که این مدل پلتفرم و اجزای خود را با بی‌ام‌و iX۱ به اشتراک بگذارد.
اگر این موضوع صحت داشته باشد، این کراس‌اوور با این سبک طراحی می‌تواند از دو موتور الکتریکی با خروجی ترکیبی ۳۱۳ اسب بخار (۲۳۰کیلووات) و ۳۶۴ پوند‌فوت (۴۹۴نیوتن‌متر) نیرو بگیرد. یک بسته باتری ۷/ ۶۴کیلووات‌ساعتی، انرژی الکتریکی را تا ۲۷۲مایل (۴۳۸ کیلومتر) با یک بار شارژ در مدل الکتریکی فراهم می‌کند.
به‌منظور تضمین تولید کانتریمن جدید در لایپزیگ، این کارخانه سرمایه‌گذاری عمده ۸۰۰میلیون یورویی (حدود ۸۵۱میلیون دلار با نرخ ارز فعلی) را دریافت می‌کند که به راه‌اندازی خطوط تولید جدید و مناطق تولید اضافی برای قطعات الکتریکی اختصاص خواهد یافت.
تا سال ۲۰۲۴، بی‌ام‌و انتظار دارد حدود هزار کارمند جدید در تولید قطعات الکتریکی استخدام کند که به نیروی کار فعلی که حدود ۵هزار کارمند است می‌پیوندند. در حال حاضر کارخانه لایپزیگ روزانه تقریبا هزار دستگاه خودرو می‌سازد، اما انتظار می‌‌رود این ظرفیت در سال‌‌های آینده افزایش یابد. مینی قصد دارد تا پایان دهه فقط خودروهای تمام‌الکتریکی بفروشد، اما انتظار نمی‌‌رود نسل بعدی کانتریمن فقط یک محصول الکتریکی باشد.
منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
لینک کوتاه:
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
ابزار ها:
: 
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان