پورشه ماکان تمام‌برقی در راه است

ظاهر ماکان نسبت به نسل قبلی خودرو تغییر زیادی نکرده است. تغییرات اصلی در جلوی خودرو دیده می‌شود که با الهام از مدل الکتریکی تایکان طراحی شده است. ابعاد هم تغییر زیادی نکرده و خودرو فقط کمی بلندتر و پهن‌تر شده است. علاوه بر جای بار عقب، زیر کاپوت جلوی خودرو هم یک صندوق ۸۴لیتری گذاشته شده است.

تغییرات در اتاق خودرو بیشتر است. داشبورد ماکان به مدل‌ کاین،‌ شاسی‌بلند بزرگ‌تر پورشه، شبیه است. علاوه بر نمایشگر دیجیتال برای راننده، دو نمایشگر دیگر روی داشبورد است که سرنشین جلو می‌تواند با یکی از آنها ویدئو تماشا کند. اطلاعات سفر هم با یک سیستم واقعیت مجازی سه‌بعدی روی شیشه جلو نمایش داده می‌شود.

پورشه می‌گوید ماکان از تمام رقیبانش اسپرت‌تر است. دو مدل مختلف از ماکان به بازار عرضه خواهد شد. مدل قوی‌تر ۶۳۹ اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این مدل ۳.۳ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۶۰کیلومتر در ساعت است. این مدل با هر بار شارژ می‌تواند تا ۵۹۱ کیلومتر حرکت کند.

قرار بود ماکان الکتریکی سال ۲۰۲۳ به بازار بیاید، اما تولید به دلیل مشکلات در طراحی نرم‌افزار خودرو یک سال به تعویق افتاد. ماکان در کارخانه پورشه در شهر لایپزیگ در آلمان تولید می‌شود و از نیمه دوم سال ۲۰۲۴ به بازار خواهد آمد. قیمت پایه این مدل در آلمان ۸۳هزار و ۹۹۳یورو (۹۱هزار و ۲۴۵دلار) است و مدل قوی‌ترش ۱۱۴هزار و ۵۷۶یورو (۱۲۴هزار و ۵۰۰دلار) فروخته می‌شود.

پورشه مدل ماکان را در سال ۲۰۱۴ به محصولاتش اضافه کرد و در ده سال گذشته بیش از ۸۰۰هزار دستگاه از آن فروخته است. این خودرو اکنون پرفروش‌ترین مدل پورشه است و حدود هشتاد درصد خریدارانش برای اولین بار است که پورشه می‌خرند و به احتمال زیاد مشتری این کارخانه باقی می‌مانند. پورشه می‌‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ سهم خودرو‌های الکتریکی از کل فروش کارخانه را به هشتاددرصد برساند.

ماکان نقش مهمی در این برنامه دارد. پورشه می‌گوید تحقیقاتش نشان داده که تقاضا برای ماکان الکتریکی زیاد خواهد بود. بااین‌حال این احتمال وجود دارد که الکتریکی شدن خودرو باعث راندن طرفداران سنتی پورشه شود. پورشه قصد داشت همزمان با عرضه ماکان الکتریکی تولید مدل بنزینی این خودرو را متوقف کند، اما هفته پیش اعلام کرد که تولید مدل بنزینی را در کنار مدل الکتریکی فعلا ادامه خواهد داد.