معضل تراشه‌های خودرو تا چند سال ادامه می‌یابد

به گزارش خودروپرس، پت گلسینگر اظهار داشت روند دورکاری از منزل در طول همه گیری بیماری کووید 19 منجر به یک «چرخه رشد انفجاری نیمه‌هادی‌ها» شده که فشار بسیار زیادی را به زنجیره های تأمین جهانی وارد کرده است.

معضل کمبود تراشه، تعدادی از خطوط تولید خودرو را به تعطیلی کشانده و در حوزه های دیگر از حمله لوازم الکترونیکی مصرفی نیز احساس شده است.

مدیرعامل اینتل گفت: "هرچند صنعت گام هایی را برای رفع محدودیت های کوتاه مدت برداشته اما هنوز چند سال زمان خواهد برد تا اکوسیستم بتواند کمبود مواد و قطعات را برطرف کند."

گلسینگر پیشتر در مصاحبه با واشنگتن پست گفته بود که حل این کمبود دست کم دو سال زمان خواهد برد و اینتل قصد دارد برای رفع این مشکل تولید تراشه را ظرف شش تا 9 ماه آینده در کارخانه های خودروسازی آمریکا آغاز کند.

اینتل در ماه مارس سال گذشته از یک طرح 20 میلیارد دلاری برای گسترش ظرفیت تولید تراشه های پیشرفته خود با ساخت دو کارخانه در آریزونا و گشایش کارخانه های برون مرزی خود خبر داد.

مدل اینتل بدون اشاره به جزئیات گفت: "ما قصد داریم تولید تراشه را به سایر نقاط در آمریکا و اروپا توسعه دهیم و از زنجیره تأمین پایدار و ایمن مواد نیمه هادی برای جهان اطمینان حاصل کنیم."

براساس این گزارش طرح های اینتل می تواند به طور مستقیم دو سازنده دیگر تراشه های پیشرفته در جهان شامل «صنایع تولید نیمه هادی تایوان» (TSMC) و شرکت لوازم الکترونیکی سامسونگ کره جنوبی را به چالش بکشد.

این دو شرکت بازار جهانی تولید نیمه‌هادی را در اختیار دارند و کانون این فناوری که زمانی در آمریکا واقع بود را به آسیا منتقل کرده اند، قاره ای که هم اکنون بیش از دو سوم تراشه‌های پیشرفته در دنیا را تولید می کند.

منبع: رویترز