فراری سودآورترین خودروساز سال ۲۰۲۱

به گزارش خودروپرس، این مطالعه که حاصل گزارش‌های مالی 19 تولیدکننده خودرو در سراسر جهان است نشان می‌دهد که در سال 2021 تعداد خودروهای کمتری نسبت به دوران قبل از همه‌گیری کرونا به فروش رسید اما سودآوری صنعت خودرو افزایش یافته است.

در این مطالعه نتایج مالی 19 خودروساز شامل استون مارتین، ب‌ام‌و، دایملر، فراری، فورد، جیلی، جنرال موتورز، هوندا، هیوندای، ایسوزو، مزدا، رنو – نیسان، استلانتیس، سوبارو، سوزوکی، تاتا گروپ، تسلا، تویوتا و فولکس‌واگن مقایسه شد.

نتایج این بررسی درآمد کلی خودروسازان طی سال گذشته را 1.89 تریلیون دلار نشان می‌دهد که 13 درصد نسبت به سال 2020 افزایش یافته اما 6 درصد نسبت به سال 2019 کاهش نشان می‌دهد.

در سال 2021 این شرکت‌ها نزدیک به 70 میلیون خودرو را به فروش رساندند که 2 درصد بیشتر از سال 2020 و 14 درصد کمتر از سال 2019 است.

این بدان معناست که خودروسازان در طول این سال قیمت‌ها را افزایش یا تخفیف‌ها را کاهش دادند.

همچنین میانگین درآمد به ازای هر دستگاه به فروش‌رفته در سال 2021 برابر 27 هزار و 270 دلار بود که به ترتیب 11 و 10 درصد بیشتر از سال‌های 2020 و 2019 است.

در عین حال سود عملیاتی شرکت‌ها واقعیت جالب دیگری را آشکار می‌سازد. به رغم تأثیر همه‌گیری بر اقتصادهای جهانی و مشکلات بعدی زنجیره تأمین که بر صنعت خودرو تأثیر گذاشت این 19 خودروساز سود بیشتری را نسبت به سال‌های 2020 و 2019 کسب کردند.

مقدار سود حاصل از عملیات این شرکت‌ها (کل درآمد منهای هزینه‌های تولید و هزینه‌های فروش) در سال 2021 برابر با 143.97 میلیارد دلار بود.

به عبارت دیگر به ازای هر 100 دلار ارزش فروش این شرکت‌ها توانستند به حاشیه سود عملیاتی 7.60 دلاری برسند. این رقم در سال 2020 تنها 3.6 دلار بود که احتمالاً بازتابی از اوج‌گیری پاندمی در این سال است. همچنین در سال 2019 مقدار سود عملیاتی به ازای هر 100 دلار فروش برابر 5.1 دلار بود.

در بین برندهای مختلف نیز فراری همچنان با فاصله سودآورترین خودروساز است.

حاشیه سود عملیاتی این شرکت از 21.4 درصد در سال 2020 به 25.5 درصد در سال گذشته افزایش یافت. طبق این آمار فراری توانست به سود حیرت‌انگیز 106,078 دلار به ازای هر دستگاه به فروش‌رفته دست پیدا کند.

تسلا با فاصله زیاد و با رقم 6,693 دلار به ازای هر خودرو در جایگاه دوم قرار گرفت.

منبع: موتور وان