نقش خودروهای الکتریکی در تحقق هدف «کربن صفر» ژاپن تا ۲۰۵۰

به گزارش خودروپرس، ژاپن قصد دارد در اقدامی مهم برای مقابله با تغییرات اقلیمی، انتشار گازهای گلخانه ای را تا سال 2050 به صفر برساند.

در حالی که این کشور به تقویت زیرساخت های خود برای منابع انرژی تجدیدپذیر توجه دارد، خودروهای برقی نیز می توانند شاهد رشد چشمگیری باشند.

اقدام ژاپن برای تعیین سال 2050 به عنوان ضرب الاجل کربن صفر به شدت مورد تمجید قرار گرفته است چرا که این کشور پیشتر اعلام کرده بود که نهایتاً در نیمه دوم قرن جاری هدف کربن خنثی را محقق خواهد کرد.

نخست وزیر ژاپن در این رابطه می گوید: "واکنش به تغییرات اقلیمی دیگر محدودیتی برای رشد اقتصادی نیست."

یوشیهیده سوگا در سخنرانی خود در پارلمان خاطرنشان کرد: "ما باید تفکر خود نسبت به این دیدگاه که بکارگیری تدابیر جدی علیه تغییرات اقلیمی منجر به تغییر در زیرساخت صنعتی خواهد شد را عوض کنیم."

هدف گذاری ژاپن برای سال 2050 این کشور را در کنار اتحادیه اروپا قرار می دهد که هدف مشابهی را تا همان تاریخ دنبال می کند.

هرچند برخی اعضای اتحادیه اروپا به ویژه فرانسه، آلمان و ایتالیا مشوق هایی را برای توسعه خودروهای برقی در نظر گرفته اند، ژاپن ممکن است روند بکارگیری خودروهای برقی را با سرعت بیشتری دنبال کند.

ژاپن در مجموع پس از چین و آمریکا سومین کشور دارای بیشترین تعداد محصولات پلاگین هیبریدی است.

برخی برآوردها نشان می دهد که تا سال 2030 ممکن است هر ساله بیش از 210 هزار خودرو برقی در ژاپن به فروش برسد.

این کشور که زادگاه برندهای شناخته شده جهانی نظیر تویوتا و هونداست هنوز در بین بازیگران پرقدرت در عرصه خودروهای برقی جای ندارد و از نظر محصولات تمام الکتریکی پشت سر چین، آمریکا و نروژ قرار گرفته است.

برآوردها حاکی است که با وجود برخورداری از زیرساخت های پشتیبان گسترده (ژاپن دارای بیش از 30 هزار ایستگاه شارژ است)، خودروهای برقی دارای سهم بازاری تنها 9/0 درصدی در این کشور هستند.

تحقق هدف کربن صفر مستلزم تلاش های اختصاصی در چند جهت مختلف است. استقبال انبوه و عمومی از خودروهای برقی یکی از چند روش است که با ایجاد مشوق های بیشتر برای خریداران ممکن خواهد شد.

ناظران صنعتی معتقدند خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی هر دو مسیری را می پیمایند که حمل و نقل در ژاپن پیموده است.

در حال حاضر تلاش هایی نظیر پرداخت نیمی از هزینه یک واحد شارژ یا اعطای مزایای مالیاتی توسط دولت در جریان یا تحت بررسی است.

منبع: هندوستان تایمز