اعلام نقشه راه فولکس در زمینه تولید باتری و زیرساخت های شارژ

به گزارش خودروپرس، نقشه راه فولکس واگن در زمینه تولید باتری خودروهای برقی و توسعه زیرساخت های شارژ مشخص شد.

گروه فولکس واگن در خلال برگزاری رویداد «Power Day» اعلام کرد که تا پایان دهه جاری شش کارخانه گیگافکتوری برای  تولید باتری خودروهای برقی با ظرفیت سالانه 240 گیگاوات ساعت را در اروپا احداث خواهد کرد.

براساس این گزارش، دو کارخانه نخست فولکس واگن در شهرهای شلفتیو (Skelleftea) سوئد و زالتسگیتر (Salzgitter) آلمان راه اندازی خواهند شد.

نخستین کارخانه با همکاری شرکت سوئدی «نورث ولت» (Northvolt) ساخته می شود و قرار است تولید خود را در سال 2023 آغاز کند. ظرفیت این کارخانه به تدریج افزایش خواهد یافت تا به حداکثر 40 گیگاوات ساعت برسد.

در عین حال کارخانه زالتسگیتر نوآوری های جدیدی را در فرآیند تولیدی و طراحی باتری ها به کار خواهد گرفت.

ظرفیت تولید این کارخانه نیز همچون کارخانه سوئد و سایر کارخانه هایی که فولکس واگن طی دهه جاری احداث خواهد کرد، سالانه حداکثر 40 گیگاوات ساعت خواهد بود. یکی از کارخانه ها نیز احتمالاً در اسپانیا دایر خواهد شد.

خودروساز آلمانی همچنین قصد دارد هزینه تولید باتری های خودرو را به سطحی بسیار کمتر از 100 یورو در هر کیلووات ساعت برساند.

به علاوه این خودروساز در نظر دارد شبکه شارژ سریع خود در اروپا را گسترش دهد.

فولکس واگن در کنار شرکای خود تصمیم دارد تا سال 2025 حدود 18 هزار نقطه شارژ عمومی (ایستگاه شارژ خودرو برقی) که یک سوم از تقاضای برآوردی تا آن زمان را پوشش خواهند داد در اروپا دایر کند.

یکی از بازیگران اصلی در اجرای این راهبرد کنسرسیوم «IONITY» خواهد بود، گرچه شرکای دیگر نیز در این زمینه مشارکت خواهند کرد.

فولکس واگن در حال حاضر با مشارکت بریتیش پترولیوم (BP) درصدد نصب حدود 8 هزار نقطه شارژ سریع در سراسر اروپاست که دارای توان 150 کیلووات خواهند بود.

این شارژها که اکثر آنها در آلمان و انگلیس واقع هستند در 4 هزار ایستگاه خدماتی BP و ARAL نصب خواهند شد.

طبق برنامه در اسپانیا فولکس واگن با شرکت «Iberdrola» و در ایتالیا با «Entel» در زمینه زیرساخت های شارژ همکاری خواهد کرد.

در مجموع این شرکت حدود 400 میلیون یورو در خصوص این پروژه های جدید سرمایه گذاری خواهد کرد و مابقی هزینه ها توسط شرکای آن تأمین خواهد شد.

این خودروساز همچنین راهبرد مشابهی را در چین (از طریق سرمایه گذاری مشترک با CAMS برای نصب 17 هزار نقطه شارژ سریع تا سال 2025) و آمریکا (الکتریفای آمریکا 3500 نقطه شارژ سریع را تا پایان سال نصب خواهد کرد) دنبال خواهد کرد.

از سوی دیگر تأیید شد که از سال 2022 مدل های برقی فولکس واگن تحت پلتفرم MEB از فناوری شارژ دو طرفه پشتیبانی خواهند کرد.

منبع: هندوستان تایمز