ابزار ها:
: به گزارش کارپرس، یکی از مدیران ولوو در این‌باره به نشریه اتوماتیو‌نیوز گفت که گفت‌و‌گوهای ابتدایی با دایملر آغاز شده اما تاکنون برنامه‌‌ای منسجم در این‌باره مورد توافق قرار نگرفته است. شرکت ولوو متعلق به گروه جیلی چین است.
یک سخنگوی دایملر نیز تصریح کرد که همکاری این خودروساز با جیلی که دارنده سهام ۱۰ درصدی در دایملر نیز است، در مسیر مثبتی حرکت می‌کند. طی دو سال گذشته، جنگ تعرفه‌ای میان آمریکا و چین و همین‌طور نیاز به سرمایه‌گذاری‌های وسیع‌تر در توسعه خودران‌ها و خودروهای برقی، خودروسازان را وادار می‌کند تا برای کاهش هزینه‌های خود با رقبا همکاری کنند.
در ماه اکتبر ولوو واحد‌های تحقیق و توسعه پیشرانه‌های احتراقی خود را با گروه جیلی چین ادغام کرد. از سوی دیگر جیلی و دایملر، مالک مرسدس‌بنز اعلام کرده‌اند که برای تولید خودروهای برقی هوشمند در بازار چین همکاری خواهند کرد.
منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
لینک کوتاه:
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
عضویت در صفحات اجتماعی ما: آیگپ - بله - تلگرام - اینستاگرام
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان