ابزار ها:
: در حال حاضر شارژ خودروهای برقی به بیش از یک ساعت زمان برای شارژ کامل نیاز دارند، درحالی که تسلا مدل S فقط به 75 دقیقه برای شارژ کامل نیاز دارد.
محققان دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا باتری لیتیوم یونی را تولید کردند که قادر است با اضافه کردن 200 تا 300 مایل به دور موتور یک خودرو برقی در 10 دقیقه باتری را در دمای بالاتر شارژ کند.
وانگ، مهندس مکانیک دانشگاه ایالتی پن گفت: نکته اصلی تحقق بخشیدن به گرمایش سریع است، درغیر این صورت باتری بیش از حد در دمای بالا باقی خواهد ماند و این امر باعث تخریب باتری می شود. روند 10 دقیقه باید در آینده هم اجرایی شود و این موضوع برای وسایل نقلیه برقی ضروری است.
فرآیند شارژ سریع می تواند از ایجاد آسیب جدی به باتری جلوگیری کند، این بدین معناست که آنها می تواند همان چرخه شارژ 2500 که معادل نیم میلیون مایل سفر است را حفظ کند.در صورتی که باتری های لیتیوم یون معمولی با استفاده از روش جدید تنها 60 بار شارژ می شوند.
اکنون محققان امیدوار هستند که زمان شارژ باتری ها را به 5 دقیقه نیز کاهش دهند. این باتری علاوه بر ساختار خود گرمایشی که به آن اضافه شده، به الکترولیت های بسیار پایدار و مواد فعال نیز نیاز دارد.
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
عضویت در صفحات اجتماعی ما: آیگپ - بله - تلگرام - اینستاگرام
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان