نگاهی به نسخه ی اسپورت تورر رنو مگان

به گزارش کارپرس، در اروپا خودروهای استیشن در تمامی سایزها در حال ورود به بازار هستند. استیشن‌های کامپکت و سایز متوسط از خودروسازان برجسته و معمولی با شباهت به یکدیگر یا  متمایز با یکدیگر زیاد می‌شوند و بیشتر از قبل روی جاده‌ها به چشم می‌خورند.

 رنو در این میان مثال خوبی است. رنوئی‌ها می‌توانند به شما یک رنو کلیو استیشین بفروشند و اگر به خودروی جادارتری نیاز دارید، گزینه‌ای مانند مگان اسپورت تورر را برایتان رو می‌کنند و اگر برایتان کافی نبود  و یک خودروی بزرگتر را را در نظر داشتید، پیشنهاد رنو برای شما تالیسمان گرند تورر است.

اما در این میان سایز متوسط‌ها برای بسیاری از مشتریان کاربردی و از طرفی اقتصادی محسوب می شوند. مگان اسپورت تورر رنو، از هر لحاظ تاثیر برانگیز و جذاب ظاهر شده است و شما را در برابر یک ساختار هاچبک 5 در از نوع تجملی قرار می‌دهد. چین و شکن‌، قوس و چراغ‌های LED در ظاهر تجملی این استیشن بی‌تاثیر نیستند.

اگر از نگاه به ظاهرش عبور کنیم، فضای محفظه بار خودرو به 521 لیتر می‌رسد و کاملا پهن طراحی شده که  با تا کردن صندلی‌های ردیف عقب با فضایی بیش از  بیش از 1504 لیتر مواجه خواهیم شد.  رنو ادعا می‌کند بیشترین حجم ذخیره بار در سگمنت این خودروها را در این مدل از مگانش دارد.

فضای داخلی خودرو نیز کاملا بزرگ و جادار از آب درآمده و مگان اسپورت توررر یکی از بهترین خودروها در این بخش نیز محسوب می‌شود.

سرنشینان عقب از فضای سر زیاد و جای پای مناسب برخوردارند. با این وجود  براین باوریم که صندلی‌های عقب برای دو بزرگسال کفایت می‌کند و تلاش نکنید سه نفره در این بخش مستقر شوید.

مواد به کار رفته در فضای داخلی کیفیت بهتری نسبت به نسل‌های قبل دارند و شاخص‌های استاندارد بیشتری را در آن می‌بینیم.

 در مدل‌های پایه خودرو شاهد کروز کنترل، تهویه مطبوع و چرخ‌های آلیاژی هستیم. یک صفحه نمایش بزرگ لمسی در کنار سامانه ناوبری ماهواره‌ای "تام تام" از دیگر ویژگی‌های این استیشن سایز متوسط هستند.

با وجود اینکه بسیاری از خودروهای این کلاس معمولا اسپورت طراحی شده‌اند، مگان اسپورت‌های تورر با صندلی‌های چرمی لوکس‌تر جلوه می‌کنند. صفحه نمایش8.7 اینچی نه تنها ظاهر خوبی به کابین داده بلکه بسیار واکنشی و کارا از آب درآمده‌اند. با این وجود پلاستیک سخت می‌تواند با سلیقه بسیاری از مشتریان ناسازگار باشد. دو نگه‌دارنده فنجان نیز در کنسول مرکزی راننده تعبیه شده‌اند.

مشتریان با پرداخت 28 هزار پوند (در کشوری مانند انگلستان) می‌توانند از نسخه ناوبری GT، صندلی‌های اسپورت و کیت طراحی اسپورت خارجی بهره‌مند شوند که قیمت مناسبی برای این خودرو محسوب می‌شود.

خودرو راحت و بی سر و صدا ظاهر شده و به دو نوع موتور بنزینی و سه مدل دیزلی مجهز شده‌اند که از نگاه کارشناسی، موتور نرم 1.2 لیتری TCE بنزینی با توان 130  یا یک مدل 1.6 لیتری دیزلی DCI 130 مورد تائیدند.

 

منبع: عصرایران