سرویس تحلیل و گزارش

فولکس واگن به تازگی از سرمایه گذاری بیش از 2 میلیارد یورویی در صنعت خودروهای برقی و تولید باتری در چین خبر داده که جدیدترین قمار این شرکت آلمانی بر روی صنعت خودروسازی چین تلقی می شود.

چالش های موجود صنعت خودروسازی، اصولا ریشه در حکمرانی شرکتی آن دارد و سیاست های حمایتی و پرداخت وام های بانکی در حد یک مسکن بوده و بیشتر نمای بیرونی صنعت خودروسازی را درست خواهد کرد. رفع چالش صنعت خودرو نیازمند توجه مجلس یازدهم در یک تا دو سال اول فعالیت خود با رویکرد اصلاح ساختار صنعت خودروسازی کشور است.

دولت فرانسه امروز سه شنبه بسته های حمایتی خود برای صنعت خودروسازی که بر اثر همه گیری ویروس کرونا با آسیب های جدی مواجه شده است را اعلام می کند.

پس از حدود دو هفته بلاتکلیفی و ناهماهنگی میان نهادهای تصمیم گیر، بالاخره قیمت جدید برخی خودروهای داخلی اعلام و همزمان، اولین دوره از طرح فروش فوق‌العاده خودروسازان که ۱۱ محصول برای آن در نظر گرفته شده است، کلید خورد.

بازار و صنعت خودرو به‌دنبال عدم شفافیت در وضعیت قیمت‌ها بلاتکلیف مانده است. پس از گذشت ۱۱ روز از آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار و تعیین تکلیف شیوه قیمت‌گذاری و فروش محصولات تولیدی در این جلسه، ظاهرا ابلاغیه‌ای مبنی‌بر دستورالعمل قیمت‌گذاری یا تعیین قیمت محصولات به دست خودروسازان نرسیده که همین امر بازار و زنجیره خودروسازی کشور را سرگردان کرده است.

بازار خودرو در هفته جاری شاهد ورود بی‌سابقه گشت‌های پلیس امنیت اقتصادی، سازمان تعزیرات حکومتی و دیگر نهادهای نظارتی و بازرسی به این بازار بود. نهادهای نظارتی با ورود به پارکینگ‌های خصوصی و عمومی و همچنین پارکینگ خودروسازان در پی کشف خودروهای احتکاری هستند و محتکران را مجبور به عرضه این خودروها در بازار می‌کنند.

چهارمین گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان در آخرین روز از عمر مجلس دهم در شرایطی قرائت شد که تفاوت این گزارش با دیگر گزارش‌های خودرویی مجلس به پیشنهاد ورود جدی دستگاه قضا به تخلف خودروسازان باز می‌گردد. اما شباهتی که گزارش یاد شده با دیگر گزارش‌های ادوار گذشته داشت قرائت آن در آخرین روز از عمر مجلس دهم بود.

کارخانه های خودروسازی آمریکا از روز دوشنبه عملیات خود را از سرگرفتند اما این احتمال وجود دارد که خودروسازان برای سرپا ماندن بار دیگر به کمک های دولت فدرال متوسل شوند.

با اعلام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، نگهداری خودروهای صفر کیلومتر در پارکینگ، حکم احتکار را دارد و شهروندان می‌توانند موارد مشکوک را گزارش کنند.

این روزها خودروی پراید معیار سنجش بازار خودروی کشور شده است. به‌طوری‌که افزایش قیمت این خودرو به معنای التهاب جدید در بازار است و کاهش قیمت این محصول سایپا نیز یعنی بازگشت آرامش به بازار التهاب‌زده خودرو.

در جلسه دیروز ستاد تنظیم بازار از روش‌های فروش خودرو، نحوه محاسبه قیمت‌ها در بازار و قیمت جدید چهار محصول پرتقاضا رونمایی شد.

اگرچه ادامه تولید پراید با توجه به فقدان استانداردهای کافی آن خلاف نظر برخی مسئولان از جمله رییس سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست است اما بسیاری معتقدند که توقف تولید این خودرو در شرایط فعلی اقدام درستی نیست، چراکه نه تنها این خودرو از نظرقیمت با درآمد مردم تناسب بیشتری دارد بلکه حذف این خودروی پرتیراژ از چرخه تولید، آن هم در شرایطی که تولید خودروسازان کاهش یافته، منجر به افت چشمگیر تولید خواهد شد.

دنیای اقتصاد : افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو، واکنش حسن روحانی رئیس‌جمهور را نیز برانگیخت.

یک ماه و نیم از سال جدید می‌گذرد و با وجود آنکه مشتریان و خودروسازان در انتظار اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی هستند، دولت در اعلام قیمت‌ها دست دست می‌کند.

براساس آخرین گزارش سازمان بین‌المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری طی سال ۲۰۱۹ در مجموع ۹۱ میلیون و ۷۸۸ هزار و ۶۸۱ دستگاه خودرو تولید شده است که این تعداد خودروی تولیدی در قیاس با آمار سال ۲۰۱۸ از افت تولید ۲/ ۵ درصدی خبر می‌دهد. آمار تفکیکی تولید خودرو نشان می‌دهد در سال گذشته ۶۷ میلیون و ۱۴۹ هزار و ۱۹۶ دستگاه خودروی سواری و ۲۴ میلیون و ۶۳۷ هزار و ۶۶۷ دستگاه انواع خودروی تجاری تولید شده است.

مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی ابعاد شیوع کرونا بر بخش‌های صنعت، معدن و پتروشیمی کشور پرداخته و در این بین، آثار همه‌گیری این ویروس بر خودروسازی را نیز مورد ارزیابی قرار داده است.