روایتی از نخستین روز سومین نمایشگاه خودرو تهران

به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، نمایشگاه خودرو برای مخاطب عام و یا حتی برای افرادی که قصد خرید خودرو ندارند نیز جذابیت های خودش را دارد و هم امر باعث شد روز نخست بازدید عموم این نمایشگاه شهروندان تهرانی را به شهر آفتاب جذب کند.

در غرفه ایران خودرو بازدید کنندگان بیشتر توجه شان به 207 صندوق دار با سقف شیشه ای جلب شد و حجم زیادی از مخاطبان این خودرو را بررسی می کردند.

 

همچنین خودروی رهام از سایپا نیز توجه بسیاری را به خود جلب کرده بود و مردم برای کسب اطلاعات بیشتر با مسئولین سایپا ارتباط گرفته بودند، به گفته مدیر عامل سایپا خودروی رهام از سال آینده در بازار عرضه می شود.

 

خودروی هن تنگ از شرکت عظیم خودرو که به تازگی خط تولید آن در بروجرد آغاز بکار کرده است سرو صدای زیادی در این نمایشگاه به راه انداخت و حجم زیادی از مخاطبان را به خود جذب کرده بود، همچنین بسیاری از مخاطبان پس از بازدید از این خودرو تصمیم به خرید گرفتند.

 

در غرفه سیف خودرو نیز شاهد حضور مخاطبان خودرویی برای محصولات بیسو بودیم که ضمن بازدید از خودرو ها از مشخصات فنی و هم چنین شرایط فروش این خودرو مطلع شدند.

 

شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو و سایپا نیز در این نمایشگاه شرکت کرده بودند از جمله سایپا شیشه، سایپا آذین، پلاسکو کار سایپا، آپکو، امداد ایران خودرو، ساپکو بودند.

نکته جالب روز نخست سومین نمایشگاه خودروی تهران رونمایی از یک خودروی جالب که توسط چند جوان ایرانی طراحی شده بود. این خودرو که بیشتر مصارف تفریحی در کنار ساحل و یا کویر نوردی و طبیعت گردی دارد BG-one نام داشت که در شرکت مهندسی آرش طراحی شده بود که به نام آرش نیز شناخته می شود.

 

مدیر این پروژه آرش درویشیان که در ابتدا از شباهت لوگوی این خودرو با طراحی ظاهری خودرو صحبت کرد گفت: این خودرو در کمتر از 6 ماه طراحی و تولید شده است و بیشتر قطعات آن  داخلی است و قابلیت پیوستن به صنایع نظامی کشور را دارد، این خودرو می تواند خودروی رسمی محیط بانان کشور باشد.
جذابیت تولید و طراحی این خودرو این بود که تیم طراحی این خودرو میانگین سنی زیر 25 سال را داشت اما تیم تولید و مونتاژ آن بالای 40 سال و این نشان از نیاز تجربه در ساخت و تولید این خودرو توسط جوانان طراح آن بوده است.