به گزارش کار پرس، بهروز مشهدی اظهار کرد: در حال حاضر واحدهای تحقیق و توسعه دو خودروساز بزرگ به صورت مجزا فعالیت میکنند و هیچ کدام نیز خروجی مناسبی نداشتهاند.
وی با بیان اینکه این شرکتها به دلایل مختلف سرمایهگذاری لازم را در واحدهای تحقیق و توسعه انجام نمیدهند، خاطرنشان کرد: این وضعیت در حالی است که رمز موفقیت خودروسازان بزرگ بینالمللی سرمایهگذاری در حوزه تحقیق و توسعه است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: اگر ایران خودرو و سایپا در سالهای گذشته مخصوصا در دورهای که درآمد و سود بالایی داشتند در حوزه تحقیق و توسعه متمرکز میشدند هماکنون شاهد ادامه تولید خودروهای قدیمی در کشور نبودیم.
وی افزود: برای خودروساز شدن ایران خودرو وسایپا باید واحدهای تحقیق و توسعه خود را ادغام و سرمایهگذاری مشترک در این حوزه انجام دهند تا بتوانند با تجمیع سرمایه و نیروی انسانی، خروج مناسبی داشته باشند.
مشهدی با بیان اینکه بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا کار تحقیق و توسعه را به صورت مشترک انجام میدهند، تصریح کرد: اگر دو خودروساز بزرگ واحدهای تحقیق و توسعه خود را ادغام و سرمایهگذاری مشترک و مناسبی در این حوزه انجام دهند ظرف پنج سال میتوانند خودروی مناسبی را از نظر استانداردهای کیفی، ایمنی و قیمت در داخل کشور طراحی و تولید کنند.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه این شرکتها به دلایل مختلف سرمایهگذاری لازم را در واحدهای تحقیق و توسعه انجام نمیدهند، خاطرنشان کرد: این وضعیت در حالی است که رمز موفقیت خودروسازان بزرگ بینالمللی سرمایهگذاری در حوزه تحقیق و توسعه است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: اگر ایران خودرو و سایپا در سالهای گذشته مخصوصا در دورهای که درآمد و سود بالایی داشتند در حوزه تحقیق و توسعه متمرکز میشدند هماکنون شاهد ادامه تولید خودروهای قدیمی در کشور نبودیم.
وی افزود: برای خودروساز شدن ایران خودرو وسایپا باید واحدهای تحقیق و توسعه خود را ادغام و سرمایهگذاری مشترک در این حوزه انجام دهند تا بتوانند با تجمیع سرمایه و نیروی انسانی، خروج مناسبی داشته باشند.
مشهدی با بیان اینکه بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا کار تحقیق و توسعه را به صورت مشترک انجام میدهند، تصریح کرد: اگر دو خودروساز بزرگ واحدهای تحقیق و توسعه خود را ادغام و سرمایهگذاری مشترک و مناسبی در این حوزه انجام دهند ظرف پنج سال میتوانند خودروی مناسبی را از نظر استانداردهای کیفی، ایمنی و قیمت در داخل کشور طراحی و تولید کنند.
منبع: ایسنا
لینک کوتاه:
با عضویت در صفحات کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی به لحظه موبایل خود دریافت کنید
عضویت در صفحات اجتماعی ما: آیگپ - بله - تلگرام - اینستاگرام
نظر خود را اضافه کنید.
ارسال نظر به عنوان مهمان