سرویس اخبار داخلی

رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا به‌تازگی خبر از ورود پلیس امنیت اقتصادی به ماجرای احتکار خودرو توسط یکی از شرکت‌های بزرگ داده است.

صنعت و بازار خودروی ایران در سال آینده چه سمت‌و‌سویی خواهد داشت؟ با وجود چالش‌هایی مانند تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟ آیا سیاستگذار مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را صادر می‌کند؟ آیا ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه، خودروهای خود را به‌موقع تحویل خواهند گرفت؟ چه سرنوشتی در انتظار سهام خودروسازان، به‌خصوص سهام تودلی آنها با توجه به اولتیماتوم سازمان بورس است

شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌‌‌ در بهمن‌‌‌‌ماه از خروج رکودی زنجیره خودروسازی کشور حکایت دارد. بر این اساس بیشتر فاکتورهای خودرو در این شاخص اقتصادی با رشد همراه بوده‌اند، و حتی فعالان این حوزه در مقایسه با دی‌ماه، امید بیشتری نسبت به آینده تولید دارند.

خودروسازی ایران طی یک دهه گذشته در زیان غوطه‌ور شده، با‌این‌حال صنایع تامین‌کننده نهاده‌های تولید در این صنعت، روزگار پر‌سودی را می‌گذرانند، موضوعی که به نظر می‌رسد بیش از هر مساله‌ای با تفاوت سیاست قیمت‌گذاری در این بخش‌ها ارتباط دارد.

خودروهای هوشمند و الکتریکی، حجم عظیمی از داده‌های حساس در مورد رانندگان و اطلاعات شخصی و بیومتریک مربوط به آنها مانند اثر انگشت، چشم‌ها و صورت را جمع‌آوری می‌کنند و خطر امنیتی بزرگ این خودروها، این است که مشخص نیست چه کسی به این نوع اطلاعات در مقیاس بزرگ، دسترسی دارد.

بی‌وای‌دی، شرکت پیشرو خودروهای برقی چین، نسخه جدیدی از خودروی پرفروش خود را با قیمتی کمتر از قیمت نهایی مدل قبلی خود عرضه کرد زیرا جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودروی جهان در جریان است.

یک شرکت خودروسازی چینی، اولین خودروی چندمنظوره مگا (MPV) خود را به طور رسمی معرفی کرد که لی شیانگ، مدیرعامل شرکت انتظار دارد در میان خودروهای با قیمت بالای نیم میلیون یوان به پرفروش‌ترین استارت‌آپ خودروهای برقی چینی تبدیل شود.

قیمت‌ها در بازار خودرو با وجود وعده و وعیدهای سیاستگذار در تنظیم بازار، حالا به شکل بی‌سابقه‌ای روند صعودی به خود گرفته است. بازار کنونی خودرو محصول سیاست‌های پرخطایی است که در یک سال گذشته برای آرامش بازار به‌کار گرفته شده است.

طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال جاری تا پایان بهمن ماه، یک میلیون و ٢٣٠ هزار دستگاه خودرو تولید شده که نسبت به میزان تولید در مدت مشابه سال گذشته ٨ درصد رشد یافته است؛ از این تعداد حدود یک میلیون و ۴۰ هزار دستگاه مربوط به خودروهای سواری با رشد ٦ درصدی نسبت به سال گذشته است.

بررسی بازار خودرو طی ۲۵‌روز گذشته نشان می‌دهد که قیمت خودروهای داخلی به سقف یک ساله خود رسیده است. انتظار تورمی، اوج‌گیری نرخ ارز، عدم عرضه مناسب از سوی خودروساز و رشد تقاضای خودرو در ماه پایانی سال از جمله علل رشد قیمت‌ها در بازار عنوان می‌شود.

طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروی سواری در کشور طی ۱۱ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده‌است؛ اتفاقی که نشان می‌دهد کمبود نقدینگی (به دلیل عدم‌اصلاح قیمت) اثرگذاری منفی خود بر چرخه تولید خودروسازان بزرگ کشور را تکرار کرده است

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی با مجوز سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، علاوه بر اینکه اعتراض مشتریان را در پی داشته، بازار حواله‌فروشی این خودروها را نیز داغ کرده است.

موضوع برقی‌سازی خودرو، طی سال‌های اخیر و به‌خصوص بعد از روی کار آمدن عباس علی‌آبادی به عنوان وزیر صمت، به یکی از مسائل اصلی خودروسازی کشور بدل شده است.

سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که با هدف تنظیم بازار و ایجاد شفافیت در فروش خودروهای داخلی و وارداتی شکل گرفته است، این روزها به سبب گستردگی موضوعات خودرویی، سردرگمی مشتریان را به همراه داشته است.

رئیس انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو با اشاره به لزوم برخورداری از استانداردهای مدون در خصوص خودروهای برقی در کشور گفت: هنوز یک استاندارد مشخص در خصوص خودروهای برقی تدوین نشده و نیاز است هرچه زودتر استاندارد لازم در این رابطه تدوین شود.

کلاهبرداری یک شرکت فروش گوشی‌های موبایل، این روزها بازتاب‌های زیادی در سطح جامعه داشته است، موضوعی که در مورد فروش موبایل یک بار خبرساز شد اما در حوزه خودرو کاملا مسبوق به سابقه است.