رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا از اینترنتی شدن خدمات شماره‌گذاری خبر داد.

بازوی پژوهشی مجلس‌شورای اسلامی همزمان با رای اعتماد رضا فاطمی امین به عنوان وزیر صمت، در گزارشی به موضوع مانع زدایی و پشتیبانی از تولید پرداخته و در این بین، چالش‌های خودروسازی را نیز تبین و راهکارهایی ارائه داده است.

تعدادی از قطارهای تندرو شینکاسن ژاپن به کابین های مخصوص ویدیوکنفرانس مجهز می شوند تا با بهره گیری از اتصال پرسرعت وای فای امکان برقراری ارتباطات تصویری از طریق لپ تاپ های شخصی برای مسافران فراهم شود.

شرکت فورد قصد دارد با توجه به تقاضای اولیه قوی برای پیکاپ F-150 الکتریکی، تولید این محصول را طی سال های آینده دو برابر کند.

شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا، در ساختار سرمایه‌گذاری مشترک خود با کمپانی‌های چینی چانگان و اف ای دبلیو [FAW] تجدید نظر می کند.

بازار خودروی نروژ به عنوان الگو و نمونه‌ای موفق از بسط خودروهای برقی در بازار مطرح بوده و از این جهت نگاه‌ها به سمت این کشور است.

استلانتیس با همکاری فاکسکان غول تایوانی لوازم الکترونیکی خودروهای آینده خود را به کابین هوشمند مجهز خواهد کرد.

دولت آمریکا مجوز فروش تراشه های خودرو به ارزش میلیون ها دلار به شرکت تحت تحریم هواوی چین را صادر کرد.

شرکت ولوو هفته آینده تولیدات خود در کارخانه واقع در حومه شهر گوتنبرگ سوئد را بار دیگر به دلیل کمبود تراشه های نیمه هادی متوقف خواهد کرد.

جایگاه هیوندای در بازار جهانی خودروهای برقی طی نیمه نخست سال 2021 در حالی نزول یافت که تسلا همچنان صدرنشین این بازار محسوب می شود.

نامزد وزارت «صمت» می‌خواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ به‌طوری‌که تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدف‌گذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ به‌طوری‌که برای تحقق شتاب تولید، یکسری شرایط باید عوض شود.

یک برند جدید اروپایی خانه ای متحرک و لوکس با قابلیت حمل انواع وسایل نقلیه و خودروها از جمله خودروهای اسپرت را معرفی کرده است.

جنرال موتورز آمریکا بیش از 70 هزار دستگاه «شورولت بولت» الکتریکی را در کانادا و آمریکا به دلیل خطر آتش سوزی فراخوان می کند که این اقدام حدود ۱ میلیارد دلار برای این شرکت خودروسازی هزینه در پی دارد.

سهم بودجه تحقیق و توسعه از درآمد خودروسازی‌های معتبر جهان ۱۶برابر ایران است. در سال ۲۰۲۰ خودروسازان جهانی ۷ تا ۸درصد از درآمد خود را به این موضوع اختصاص دادند؛ اما این نسبت در کشورمان تنها نیم‌درصد بوده است. سهم پایین «فکر و نوآوری» در خودروسازی ایران دو دلیل اصلی دارد که یکی از آنها سرکوب انگیزه «تولید رقابتی» با «قیمت‌گذاری دستوری» است.

تسلا در حال برنامه ریزی است تا فناوری تمام خودران (FSD) خود را در اختیار سایر برندهای خودرویی نیز قرار دهد.