آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شده که براساس آن، سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا ۲۵ سال به تفکیک نوع خودروها مشخص شده است.
در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی میتواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است.
با شروع تعطیلات نوروزی نگرانیها در مورد بروز تلفات جانی تصادفات رانندگی نیز اوج گرفته است. تا جایی که به گفته رئیس پلیس راهور ناجا پیش از شروع رسمی تعطیلات و تنها طی دو روز گذشته ۷۴ نفر جان خود را بر اثر سوانح رانندگی از دست داده و هزار و ۷۱۷ نفر نیز مجروح شدهاند.
بازار خودرو در سال جاری تحت تاثیر نرخ ارز، رخدادهای منطقهای و واردات خودرو با افت و خیز قیمتی همراه بوده است. این در شرایطی است که رد پای قیمتگذاری دستوری را میتوان در دو قله قیمتی سال۱۴۰۲ به وضوح مشاهده کرد.
آمارهای منتشرشده در سامانه کدال از کمفروشی برخی خودروسازان در دی و بهمن ماه سال جاری نسبت به تولید حکایت دارد. کمفروشی یک دلیل روشن دارد و آن امیدواری به عرضه خودرو در سال آینده با قیمت واقعی است؛ رویهای که در سالهای گذشته نیز تکرار شده است.
صنعت و بازار خودروی ایران در سال آینده چه سمتوسویی خواهد داشت؟ با وجود چالشهایی مانند تحریم و قیمتگذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟ آیا سیاستگذار مجوز افزایش قیمت کارخانهای خودروها را صادر میکند؟ آیا ثبتنامکنندگان در سامانه یکپارچه، خودروهای خود را بهموقع تحویل خواهند گرفت؟ چه سرنوشتی در انتظار سهام خودروسازان، بهخصوص سهام تودلی آنها با توجه به اولتیماتوم سازمان بورس است
شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته در بهمنماه از خروج رکودی زنجیره خودروسازی کشور حکایت دارد. بر این اساس بیشتر فاکتورهای خودرو در این شاخص اقتصادی با رشد همراه بودهاند، و حتی فعالان این حوزه در مقایسه با دیماه، امید بیشتری نسبت به آینده تولید دارند.
خودروسازی ایران طی یک دهه گذشته در زیان غوطهور شده، بااینحال صنایع تامینکننده نهادههای تولید در این صنعت، روزگار پرسودی را میگذرانند، موضوعی که به نظر میرسد بیش از هر مسالهای با تفاوت سیاست قیمتگذاری در این بخشها ارتباط دارد.
خودروهای هوشمند و الکتریکی، حجم عظیمی از دادههای حساس در مورد رانندگان و اطلاعات شخصی و بیومتریک مربوط به آنها مانند اثر انگشت، چشمها و صورت را جمعآوری میکنند و خطر امنیتی بزرگ این خودروها، این است که مشخص نیست چه کسی به این نوع اطلاعات در مقیاس بزرگ، دسترسی دارد.
بیوایدی، شرکت پیشرو خودروهای برقی چین، نسخه جدیدی از خودروی پرفروش خود را با قیمتی کمتر از قیمت نهایی مدل قبلی خود عرضه کرد زیرا جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودروی جهان در جریان است.
یک شرکت خودروسازی چینی، اولین خودروی چندمنظوره مگا (MPV) خود را به طور رسمی معرفی کرد که لی شیانگ، مدیرعامل شرکت انتظار دارد در میان خودروهای با قیمت بالای نیم میلیون یوان به پرفروشترین استارتآپ خودروهای برقی چینی تبدیل شود.
قیمتها در بازار خودرو با وجود وعده و وعیدهای سیاستگذار در تنظیم بازار، حالا به شکل بیسابقهای روند صعودی به خود گرفته است. بازار کنونی خودرو محصول سیاستهای پرخطایی است که در یک سال گذشته برای آرامش بازار بهکار گرفته شده است.